Без КАТ при ПТП без жертва

64400968_2410070705725644_7768246059091886080_n

КАТ няма да идва при леки катастрофи без жертви и ранени – според нови правила, които са в сила от известно време. При леко пътно-транспортно произшествие, шофьорите се разбират помежду си, като се попълва само двустранен констативен протокол, който се предоставя от застрахователя при сключване на “Гражданска отговорност” или при поискване и участниците в ПТП-то се обаждат на застрахователите.

Когато няма разбирателство, се вика КАТ и те ще определят кой шофьор е виновен. Когато единият шофьор обаче се усъмни, че другият участник в инцидента е в нетрезво състояние, е най-добре да се повика КАТ.

Пътна полиция ще идва само на мястото на тежките инциденти. Пътна полиция ще пристига на местопроизшествието при следните условия: ако има жертви или пострадали, ако двамата шофьори не могат да се разберат кой е виновен, ако има съмнения, че единият от водачите е в неадекватно състояние или няма книжка.

Служители на КАТ обаче ще трябва да бъдат викани, ако участниците в катастрофата са повече от двама, тъй като тогава няма как да се попълни двустранен протокол.

Промяната е във връзка с влизане в сила на наредба на МВР и Комисията за финансов надзор за документите и реда за съставянето им при пътнотранспортни произшествия (ПТП) и реда за информиране между МВР, Комисията за финансов надзор и Информационния център към Гаранционния фонд.

Екипи на “Пътна полиция” ще посещават мястото на катастрофата само в следните случаите:

– когато има убит или ранен човек;

– когато произшествието е предизвикало задръстване на платното за движение;

– когато в произшествието участва МПС, което носи опасен товар или товар, който се е разпилял на пътя и създава опасност за движението;

– когато в произшествието участва МПС с чуждестранна регистрация;

– когато има съмнение, че участник в катастрофата е под въздействие на алкохол, на друго упойващо вещество или не притежава необходимите права за управление на МПС;

– когато произшествието е с участие на МПС на Министерството на отбраната или на Българската армия, както и на съюзнически и/или чужди въоръжени сили, преминаващи през територията на България или пребиваващи на нея;

– когато между участниците в произшествието има разногласие относно обстоятелствата, свързани с него, а едно от МПС-тата не е в състояние да се придвижи на собствен ход поради причинените му от вреди;

– когато произшествието е с един участник и МПС-то не е в състояние да се придвижи на собствен ход.